Ｂトレ野郎流のデコーダ取付講座

いつも役にたたないブログを見ていただきありがとうございます。

（アフェリなどで儲けている訳じゃないけど…ね。）


今回は、少し大きな記事です。

Ｂトレ野郎が現時点で行っているＤＣＣデコーダの取り付け方を

写真を多くして説明いたします。



これから「ＢトレでＤＣＣを…」と考えている方にお勧め（？）です。


ご意見など、どんどんください。

コメントが１０以下のときは、２度と行いません。（笑）



（０１）まずは動力車を用意します。




（０２）白いカバーを外します。

車両両端の白い爪を外して、それから車体中央の２箇所の爪を外します。


（０３）モーターを外します。

優しく引き抜くと大丈夫です。



（０４）基盤と金具を外します。

外した金具は使いません。（私は捨ててます。）


（０５）デコーダとリード線を用意します。

安価でありながら、定速維持機能もあるフレンドリーデコーダを使います。



（０６）リード線の先端の被覆を剥きます。

本当に少しでいいんです。


（０７）ハンダゴテを用意します。

中学校の技術家庭の授業で使っているものでＯＫです。



（０８）リード線にハンダ鍍金をします。

あまりつけすぎないこと。



（０９）デコーダにつけます。その１

端子の長い方は集電端子につながります。



（１０）デコーダにつけます。その２

端子の短い方はモーターにつながります。



（１１）リード線の反対側の被覆も剥きます。

このとき長さをあわせておくと良いでしょう。



（１２）モーターと基盤につなぎます。





（１３）基盤とモーターを取り付けます。





（１４）白いカバーを取り付けます。

コードを出す場所に注意です。



（１５）車体パーツを用意します。

ＨＧ台車もフレームも要りません。



（１６）車体の爪などに干渉しないようにします。





（１７）見事に収まりました。

後で、チャンと絶縁しましょう。



（１８）プログラム線路において、ページモードにします。

左下の白いボタンでページモードに切り替えます。



（１９）現在の設定を読み出します。


「ＬＯＣＯ」押してから、「読み出し」を押します。



（２０）現在の設定が表示されます。

フレンドリーデコーダは、工場出荷時に「０３」となっているようです。



（２１）決めた番号に設定します。






ここまで書いていて、

「自分は結構親切じゃないかなぁ〜」と思ってしまって…（笑）

その反面、

「思いっきり馬鹿じゃないか？」と後悔もしています。




「集電効率の問題」や

「デコーダの極性」など

「多くの時間と労力」と

「犠牲にした多くのデコーダ」と

そして何より

「情報を集めてくれた仲間のチカラ」を

簡単に公開してしまっているのではないだろうか？




いずれにしても、

この記事が私を導いてくれた「特攻野郎Ｂチーム」のように、

誰かに影響を与えることができれば…ですね。




簡単でしょ？

一緒に、「Ｂトレ＋ＤＣＣ」の沼にハマリましょうね。



スペシャルサンクス：　赤ガマさん、ＳＤＦさん